จาก ข้อมูลของ Salesforce ตั้งแต่เสื้อผ้าไปจนถึง สินค้าเทคโนโลยีขนาดใหญ่ไปจนถึงยานพาหนะ ปัจจุบันการเดินทางของผู้ซื้อมากกว่า 87% เริ่มต้นทางออนไลน์ ถึงกระนั้น แบรนด์ดั้งเดิมจำนวนมากยังคงลงทุนน้อยเกินไปในการปรากฏตัวทางออนไลน์ แม้ว่าพวกเขาจะใช้เงินจำนวนมหาศาลไปกับการโฆษณาแบบ above-the-line (ATL) (เช่น โฆษณาทางทีวี โฆษณาในนิตยสาร และบิลบอร์ด) ในฐานะ
CEO ของเอเจนซี่ดิจิทัลระดับโลก ฉันเห็นสิ่งนี้บ่อยครั้ง — บริษัท
ขนาดใหญ่ที่ช้าเกินไปที่จะรับรู้และใช้ประโยชน์จากโอกาสใหม่ ๆ แม้กระทั่งการเคลื่อนไหวพื้นฐานอย่างการสร้างเว็บไซต์ที่มีประสิทธิภาพ Take Ford: เมื่อเป็นผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตยังคงให้ความสำคัญกับ ATL แม้ว่าแบรนด์ที่อายุน้อยกว่าและมีพลวัตมากกว่าอย่าง Tesla ก็เริ่มเข้ามากินส่วนแบ่งการตลาดด้วยการดึงดูดผู้บริโภคที่คุ้นเคยกับดิจิทัล
ฉันเพิ่งเปรียบเทียบเว็บไซต์ของ Ford และ Tesla เพื่อวิเคราะห์ว่าพวกเขาเข้าใจผู้ชมออนไลน์ได้ดีเพียงใด ในกระบวนการตรวจสอบการรับส่งข้อความ การไหลของผู้ใช้ และการออกแบบ UI/UX และประเด็นสำคัญบางส่วนได้รับการสำรวจด้านล่าง อย่างไรก็ตาม ประเด็นพื้นฐานที่สุดคือไม่มีแบรนด์ใดไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่สามารถเพิกเฉยต่อการมีอยู่ในโลกดิจิทัลได้
ภาพรวมของผู้ซื้อรถในปัจจุบัน
งานวิจัยปี 2020 จาก DataReportal วารสารศาสตร์เทคโนโลยี/ผู้รวบรวมรายงานระบุว่า “คนอเมริกันโดยเฉลี่ยใช้เวลาดูหน้าจอ 7 ชั่วโมง 11 นาทีทุกวัน” ซึ่งมากกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลก การทำงานที่บ้านที่เกี่ยวข้องกับการแพร่ระบาดและการล็อกดาวน์น่าจะเพิ่มเข้ามาในจำนวนที่น่าทึ่งนี้แล้ว
ทำไมเรื่องนี้ถึงเป็นยี่ห้อรถ? อินเทอร์เน็ตเป็นที่ที่ผู้บริโภคค้นพบแบรนด์และสร้างความคิดเห็นเกี่ยวกับพวกเขา และยังเป็นที่ที่พวกเขาจับจ่ายซื้อของด้วย ใช่แล้ว แม้กระทั่งในอุตสาหกรรมรถยนต์ ในความเป็นจริง คนรุ่นมิลเลนเนียลของสหรัฐฯ ซึ่ง “จับจ่าย” อยู่แล้วกับกลุ่มเบบี้บูมเมอร์ในตลาดรถยนต์ กำลังแสดงความพึงพอใจอย่างชัดเจนต่อแพลตฟอร์ม ออนไลน์มากกว่าตัวแทนจำหน่าย ตามรายงานของThe New York Times ในขณะเดียวกัน Gen Z ก็เติบโตอย่างรวดเร็วในฐานะผู้มีอิทธิพลที่สำคัญต่อความสนใจในการซื้อและการตัดสินใจของคนรอบข้าง แม้ว่าวันซื้อรถของพวกเขาส่วนใหญ่จะยังมาไม่ถึง แต่รายการความปรารถนาของผู้บริโภคเหล่านี้กำลังอยู่ในระหว่างการจัดทำและกำลังพัฒนาทางออนไลน์
ยังไม่มั่นใจ? ปัจจัยในเมตาเวิร์สที่ใกล้เข้ามา ซึ่งค่อยๆ ทำให้ขอบเขต
ของความเป็นจริงทางกายภาพและทางออนไลน์พร่ามัว และคุณจะรู้ว่าเราแทบไม่เห็นพื้นผิวของพฤติกรรมผู้บริโภคที่พร้อมจะพัฒนา
ที่เกี่ยวข้อง: ลูกค้าของคุณกำลังใช้อุปกรณ์หลายเครื่อง คุณก็ควรทำการตลาดแบบ Omni-Channel ด้วยเช่นกัน
หากปี 2021 เว็บไซต์ของ Ford เป็นโชว์รูม ทีมขายจะต้องประสบปัญหา
เว็บไซต์ของคุณเป็นจุดแรกในเส้นทางของผู้ซื้อ เช่นเดียวกับโชว์รูม สามารถมีอิทธิพลต่อการรับรู้ของผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าที่มีต่อแบรนด์ของคุณ และแนวโน้มที่พวกเขาจะมีส่วนร่วมกับแบรนด์ของคุณ การศึกษาโดยStanford Universityนำเสนอสิ่งนี้ โดยพบว่า 75% ของผู้ใช้ตัดสินความน่าเชื่อถือของแบรนด์จากการออกแบบเว็บไซต์ การดูเว็บไซต์ปี 2021 ของ Ford อย่างรวดเร็ว เผยให้เห็นว่าโชว์รูมเสมือนจริงนั้นยังมีสิ่งที่ต้องการอีกมาก (โปรดทราบว่าแบรนด์ได้อัปเดตการออกแบบตั้งแต่รีวิววิดีโอของฉัน แต่ปัญหาเชิงโครงสร้างบางอย่างยังคงอยู่ ซึ่งคล้ายกับการติดวอลเปเปอร์บนผนังที่มีรอยแตก)
ใช้ช่องทางการแปลงหน้าแรก: เราเห็นข้อเสนอตามฤดูกาลนำเสนอในส่วนฮีโร่ ตามด้วยโมเดลไฟฟ้าและหมวดหมู่ยานพาหนะทั้งหมด ในขณะที่หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ที่เหลือจะเรียงต่อกันเป็นบล็อกการแข่งขันที่มองเห็นได้ราวกับจะบอกว่า “อย่าคลิกที่เรา : เรามันไม่สำคัญ”
ในสำเนา เราเห็นแบบฟอร์มที่จัดลำดับความสำคัญเหนือฟังก์ชัน ตัวอย่างเช่น “เข้าร่วมการปฏิวัติไฟฟ้า” เป็นคำกระตุ้นการตัดสินใจ (CTA) ที่ฟังดูดีแต่ไม่มีประโยชน์ พวกเขากำลังมองหาวิศวกรหรือพาคุณไปดูโมเดลไฟฟ้าของพวกเขาหรือไม่? เช่นเคย การส่งข้อความเป็นกุญแจสำคัญ เป็นการดีที่จะเพิ่มเสียง แต่ผู้ใช้ไม่ควรต้องถอดรหัสสำเนาที่คลุมเครือ ส่วนหัวและ CTA ควรเจาะจงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (และโปรดทราบว่ามีผู้ใช้น้อยกว่า 20% ที่อ่านย่อหน้า) ดังนั้นควรจัดลำดับความสำคัญของฟังก์ชันเหนือแบบฟอร์ม
ตอนนี้มีองค์ประกอบแลกรับเช่นเมนูแบบเลื่อนลงที่มีรูปภาพรุ่นรถ นั่นเป็นสัมผัสที่ดี แต่ถูกบดบังอย่างรวดเร็วโดยข้อเท็จจริงที่ว่าคุณต้องคลิกรายการเมนูเพื่อแสดงเมนูแบบเลื่อนลง แทนที่จะเพียงแค่วางเมาส์เหนือรายการนั้น นี่เป็นความผิดพลาด 101 ระดับ; คุณต้องการลดจำนวนคลิกไปยังปลายทางใดๆ
สรุปแล้ว ตั้งแต่ข้อความแบนเนอร์แปลก ๆ ที่ซ้อนทับไปจนถึงช่องทางการแปลงที่สร้างขึ้นไม่ดีและการส่งข้อความที่คลุมเครือ เว็บไซต์นี้ให้ความรู้สึกเหมือนว่า Ford จ้างเด็กฝึกงานมาขายผลิตภัณฑ์มูลค่าหลายหมื่นดอลลาร์
Credit : ufaslot
